EPWA Warsaw Chopin MSFS

[Daniel Strzymiński]

Witam,
zmieniłem nazwę katalogu Community i zadziałało. Dziękuję bardzo za informację.

[tadeon]

W czasach FSX/P3D byliście wzorem optymalizacji pod kątem wydajności. Teraz EPWA to największy kiler fps, zwłaszcza w MSFS2024 / VR. Do niedawna mieliście przydatną opcję w instalatorach: "Remove interials". Postuluję powrót do tej możliwości.

[Martin_Starski]

I nadal robimy co tylko mozliwe aby znalezc zloty srodek miedzy jakoscia a wydajnoscia. Wiecej - sa osoby na tym forum, ktore potwierdzily ze wydajnosc i plynnosc poprawily sie po poprzednich aktualizacjach. Rozumiem, ze mowimy o combo EPWA i landmarkow? Czy bez VR jest zauwazalna roznica na korzysc klatek? Nie robilismy zadnych szczegolowych testow pod katem VR.

Mozna tez poprobowac deaktywowac sobie niektore pliki bgl jak cars czy people. Rzeczywiscie - nie ma opcji wylaczenia interiora w instalatorze i jest on integralna czescia pliku z terminalem. Pomyslimy nad tym aby to zmienic w kolejnej wersji/aktualizacji - zapisane na liscie rzeczy do zrobienia.

[tadeon]

Dzięki za zainteresowanie się tematem. Przede wszystkim zachęcam wszystkich do VR. To inne latanie! Rozglądasz się po kabinie, wyglądasz przez okno, a tam... pod tobą przepaść, przed tobą pas, dookoła przestrzeń. Ale wymagania sprzętowe są spore, jest potrzebna mniej więcej dwa razy większa wydajność.
Oczywiście, że mówimy o combo z landmarks. W MSFS 2020 na płaskim ekranie mam ponad setkę fps, w goglach pimax ustawiłem ograniczenie do 60. Nad Okęciem - spada do ok. 28, co w ogóle nie przeszkadza. W MSFS 2024 VR nad samym terminalem Okęcia spada nawet do 12 fps, co już jest nie do przyjęcia. Na Warszawą - ok.25 fps. (Nad Londynem 42 fps). GPU: RTX 5070ti, CPU: i7-12700K, RAM:32G.

[Martin_Starski]

Dzięki za dodatkowe wyjaśnienia. Jeżeli nad Okęciem spada do 12 w MSFS 2024 + VR, jak to u CIebie wygląda bez VR?

[tadeon]

Właśnie wykonałem identyczny przelot nad terminalem, ale na płaskim ekranie. Spadek był niewielki, z 98 fps na pasie do 78 fps nad samym terminalem.

[Martin_Starski]

Do tej pory nie pochylaliśmy się nad kwestiami związanymi z funkcjonalnością naszych scenerii pod kątem VR - być może będziemy musieli się temu baczniej przyjrzeć w przyszłości, ale na razie czasy łatwe nie są dla developer'ów, a to wymaga selektywnego podejścia do tematów i skupiania się nad tym co optymalne pod kątem społeczności oraz - co tu ukrywać - strony biznesowej.

[tadeon]

Od lat trzymam za was kciuki. Ale gogle sobie sprawcie. Grono pilotów VR szybko się powiększa.

[oeufin]

Na EPWA DD brakuje stanowiska 7A dla widebody

[Martin_Starski]

Stanowisko 7A nie jest aktywne operacyjnie na scenerii jako że koliduje z innym stanowiskiem, a to powoduje kolizje trafficu. Podobną sytuację mamy w Krakowie ze stanowiskami typu MARS.

[Adi]

Od lat trzymam za was kciuki. Ale gogle sobie sprawcie. Grono pilotów VR szybko się powiększa.

Dokładnie! Wg samej ankiety FlighSim Community Survey to jednak 9%. Kupowałem lotniska od DD od czasów jeszcze chyba sprzed P3D. Na P3D i MSFS 2020 w VR śmigają płynnie (EPGD, EPKK, EPWR), niestety w MSFS 2024 tną, a z EPWA to już nie da się praktycznie wcale korzystać (przy 12 fps w VR robi się po prostu niedobrze) - na 9800X3D, RTX 4080S, 64MB RAMu. Taki LGAV czy EKCH od FlyTampa działają płynnie, nawet Berlin od Aerosoftu daje radę (i co najważniejsze można wyłączyć np. wnętrze terminala, ludzi, itp. co się bardzo chwali, bo to duże ułatwienie dla pilotów VR). Liczba użytkowników VR rośnie i wg mnie nadal będzie rosnąć, a to też potencjalni klienci.